Fuerteventura, deuxième plus grande île de l’archipel des Canaries par la superficie (1 659 km²), séduit par l’immensité de ses paysages arides et lumineux.
Son relief doux et érodé, presque désertique, contraste avec de vastes plaines ondulées, des collines volcaniques aux teintes ocres et surtout d’interminables plages de sable blanc ou doré bordées d’eaux turquoise. L’île incarne un véritable havre de nature sauvage, où l’horizon semble toujours s’ouvrir à l’infini.
Dotée d’un climat sec et ensoleillé tout au long de l’année, avec très peu de pluie, Fuerteventura offre des conditions idéales pour un séjour balnéaire ou sportif. Les alizés constants rafraîchissent l’atmosphère et font le bonheur des amateurs de planche à voile, de kite-surf et de surf, particulièrement sur les côtes de Corralejo au nord et de Sotavento au sud. Entre dunes sahariennes, montagnes douces et plages isolées, l’île dévoile une beauté brute, classée réserve de biosphère par l’UNESCO.
Pour en saisir toutes les nuances, la voiture demeure la meilleure solution. Elle permet de relier facilement le nord, dominé par les dunes du parc naturel de Corralejo, au sud sauvage du parc naturel de Jandía, en passant par l’intérieur de l’île où se niche Betancuria, ancienne capitale aux maisons blanchies à la chaux. Cette liberté de déplacement donne accès à des plages reculées, à des panoramas désertiques saisissants, ainsi qu’à des villages où l’élevage et l’agriculture façonnent encore le quotidien.
Le réseau routier de Fuerteventura est bien développé et globalement facile à parcourir. Traverser l’île du nord au sud demande environ 2 h 20, tandis qu’un trajet est-ouest se fait en moins d’une heure. Les principales voies rapides longent la côte et relient les zones touristiques aux villages de l’intérieur, tandis que des routes secondaires offrent des itinéraires plus…disons sportifs. Si la conduite est agréable et fluide, il faut rester attentif aux vents parfois puissants et à certaines portions plus étroites ou rurales.
La location de voiture y est simple et accessible, avec de nombreuses agences disponibles dès l’aéroport et dans les grandes stations balnéaires. Le choix est varié : citadines pour circuler facilement en ville, berlines confortables pour les longs trajets ou SUV adaptés aux pistes rurales et aux zones naturelles protégées.
Avant de partir, il est conseillé de vérifier l’état général du véhicule (pneus, freins, climatisation) et de prévoir une carte hors ligne pour les zones où le réseau peut être faible. Explorer Fuerteventura en voiture, permet de s’assurer de la liberté de découvrir ses paysages minéraux, ses plages immaculées et ses villages authentiques, loin des sentiers les plus fréquentés.
Pour les lecteurs intéressés de découvrir en images notre voyage à Fuerteventura n’hésitez pas à vous rendre sur notre récit de voyage photographique, composé de près de 1000 photos qui successivement, vous montre le vrai visage de cette île surprenante.
La préparation du voyage
Pour notre voyage à Fuerteventura, nous arrivons en avion depuis Gran Canaria, après seulement une heure de vol. L’atterrissage se fait dans un aéroport moderne et fonctionnel, qui facilite les démarches et permet de rejoindre rapidement la route. Afin de profiter pleinement de l’île, nous avions prévu de séjourner quatre nuits à El Castillo.
Mais en découvrant que l’appartement réservé ne correspondait pas à nos attentes, nous pourrons, sans aucune perte d’argent, changer pour un logement magnifique à Corralejo, au nord-est de l’île, pour un tarif de 70 euros la nuit. Ce nouvel emplacement se révèlera parfait pour explorer le territoire, profiter de l’animation du port et rayonner vers les sites naturels environnants.
Bien que Fuerteventura soit relativement plate et plus douce que d’autres îles des Canaries, elle s’étend largement du nord au sud et ses distances peuvent vite allonger les trajets.
Pour éviter de perdre du temps et pour mieux s’imprégner de chaque région, disposer d’une voiture reste indispensable. Les routes rapides le long de la côte permettent de relier facilement les zones touristiques, tandis que les routes secondaires traversent des plaines désertiques, des collines volcaniques et des villages blanchis à la chaux, offrant une diversité de paysages à chaque trajet.
Pour parcourir ces itinéraires variés, nous choisissons la location d’un véhicule confortable et récent, adapté aussi bien aux longues lignes droites qu’aux petites routes plus rurales. Louer une voiture de catégorie supérieure reste une garantie de sécurité et de sérénité, notamment lorsque l’on souhaite rejoindre des plages isolées, traverser les parcs naturels ou circuler sur certaines portions plus exposées au vent.
Notre organisation nous permet ainsi de profiter de chaque journée en toute liberté. De Corralejo, nous partons à la découverte des dunes sahariennes du parc naturel, nous descendons vers les grandes plages du sud comme Sotavento ou Cofete, et nous explorons l’intérieur montagneux autour de Betancuria. Chaque trajet devient une expérience en soi, alternant paysages lunaires, étendues de sable blanc et panoramas sur l’océan infini.
Grâce à cette préparation, notre séjour à Fuerteventura prend la forme d’un véritable road trip. La combinaison entre la souplesse de la location de voiture, le confort de notre appartement à Corralejo et la richesse des paysages traversés nous offre une immersion complète dans cette île singulière, baignée de lumière, de vent et de nature intacte.
Nous choisissons de passer par BSP Auto, une agence que nous connaissions déjà pour sa fiabilité et ses tarifs compétitifs. Le coût de la location reste raisonnable pour un véhicule de ce type, et nous apprécions le fait de pouvoir compter sur un modèle récent, bien entretenu, et adapté aux particularités du réseau routier de l’île. Grâce à cette organisation, nous profitons pleinement de notre road trip, en toute liberté, au rythme des routes, entre volcans, plages turquoise, villages blanchis à la chaux et paysages lunaires.
BSP auto, un loueur international fiable et sécurisé
BSP auto est noté 9/10 au travers des avis certifiés ; l’agence collabore avec de nombreux guides et agences de voyage. BSP auto est une centrale de réservation qui permet grâce à un moteur en ligne simple et efficace de réserver un véhicule dans le monde entier en permettant à ses clients de comparer les offres des plus grands loueurs professionnels et en ce sens, dénicher le meilleur tarif.
Grâce au site Internet de l’agence, les voyageurs peuvent louer une voiture pour un prix optimisé, en remplissant un formulaire simplifié en ligne, après avoir choisi parmi les nombreux loueurs proposés, l’entreprise locale qui répondra au mieux aux critères escomptés.
Avec le comparateur proposé par l’agence, les clients ont ainsi la garantie de bénéficier de tarifs avantageux pouvant être filtrés en prenant en compte nombre de services exclusifs : kilométrage illimité, annulation, assurance complète.
BSP Auto est implantée à Paris au 38, avenue du général Michel Bizot, dans le douzième arrondissement ; l’agence est enregistrée au RCS de Paris sous le n° 417 509 775.
BSP Auto est titulaire de la licence d’agent de voyages n° LI 075050035 et a déposé une garantie financière auprès de GROUPAMA assurance.
Le loueur possède une plateforme téléphonique ouverte 7 jours sur 7 de 9 h à 20 h en semaine et de 9 h à 19 h le Week-end et les jours fériés. La plateforme est joignable au 01 86 26 90 80 pour la France et au 00 33 1 43 46 20 74 pour l’étranger.
Les modalités de la réservation pour réussir notre road trip
Étant donné que nous avons déjà réservé avec l’agence BSP auto, nous connaissons son site Internet que nous trouvons ergonomique et facile d’accès.
A l’instar de notre première location avec le loueur, nous écrivons en plein cœur de l’écran, la date de notre location, l’heure et le nom de l’aéroport. Pour Fuerteventura, ce sera l’aéroport international de l’île.
Immédiatement, nous voyons apparaître à l’écran, toute une série de véhicule en provenance de nombreux loueurs, avec comme possibilité de choix :
Les catégories : mini-éco, économique, compacte, routière, grande routière, monospace, prestige et SUV.
Les critères : kilométrage illimité, boîte automatique, le nombre de places, le lieu de récupération du véhicule.
Le moteur : thermique ou électrique.
Les packages : standard ou Zéro franchise.
Les loueurs locaux.
A l’instar des autres îles des Canaries telles que Lanzarote, qui possèdent un réseau routier correct, Fuerteventura dépendant de l’Espagne est bien dotée en infrastructure de circulation.
Quand bien même, le territoire dispose d’un réseau routier correct, il est composé de nombreuses routes sinueuses, nous faisant opter pour la catégorie SUV ou 4/4. En boîte automatique, afin de ne pas nous épuiser lors des changements de vitesse, surtout lors de la circulation en montagne où la conduite peut s’avérer changeante rapidement.
Nous choisissons l’agence TopCar qui propose un service de qualité, pour un prix optimisé.
Nous bénéficions ainsi de la climatisation (du fait des températures froides que nous allons rencontrer) et des kilomètres illimités. Nous choisissons également de souscrire lors de la réservation à l’assurance Allianz qui permet d’être intégralement remboursé de tout dommage sur le véhicule.
Nous sommes également informés qu’un dépôt de garantie sera bloqué sur notre carte par le loueur, mais pas débité. Et ce afin de payer les éventuels dommages ou autres montants.
Nous apprenons également que si nous ne récupérons pas notre location ou que si nous l’annulons moins de 48 heures avant la date d’arrivée, des frais de 50 euros nous seront retirés. Une somme assez faible.
La réception du véhicule à l’aéroport de Fuerteventura
Dès la sortie de l’aéroport, nous nous rendons à l’agence TopCar. L’accueil y est remarquable : les employés se distinguent par leur efficacité et leur sens du service, ce qui rend l’expérience fluide et rassurante. Après avoir signé notre contrat, nous rejoignons l’extérieur où les véhicules sont stationnés dans un parking ouvert. Nous découvrons alors notre voiture, une Peugeot 2008 récente, qui nous accompagnera tout au long de notre séjour.
Une petite erreur se glisse toutefois dans la réservation : au lieu d’un modèle automatique comme prévu, nous recevons une boîte manuelle. Aucun véhicule de remplacement n’étant disponible sur le moment, il nous est proposé de revenir le lendemain pour effectuer l’échange. Mais le temps nous manquant et souhaitant profiter pleinement de nos journées, nous décidons finalement de conserver ce véhicule. La réactivité et la disponibilité des employés de TopCar nous permettent de transformer cet imprévu en détail mineur, sans altérer le bon déroulement du voyage.
Ce choix de véhicule, même en version manuelle, reste confortable et pratique pour parcourir Fuerteventura. Les routes sont en bon état, le relief est moins accidenté que sur d’autres îles des Canaries, et la Peugeot 2008 se révèle parfaitement adaptée pour relier les longues plages du sud, les villages traditionnels de l’intérieur ou encore les paysages désertiques du centre de l’île.
Grâce à cette organisation, nous pouvons savourer notre road trip en toute liberté. Louer une voiture reste la clé pour profiter pleinement de Fuerteventura, de ses étendues sauvages, de ses villages blanchis à la chaux et de ses plages infinies bordées d’eaux turquoise.
Le réseau routier de Fuerteventura : entre plaines désertiques et côtes turquoise
Fuerteventura dispose d’un réseau routier bien développé qui facilite les déplacements entre les principales zones touristiques et les villages de l’intérieur.
Traverser l’île du nord au sud prend environ 2 h 20, tandis qu’un trajet est-ouest demande environ 45 minutes. Malgré la relative simplicité du relief, les trajets offrent une diversité de paysages : plaines arides, collines volcaniques et vues dégagées sur l’océan.
Le réseau comprend des voies rapides, des routes nationales, des routes locales et quelques pistes non goudronnées, notamment dans les zones rurales ou naturelles. Les routes sont en majorité bien entretenues, même si certaines portions secondaires peuvent être plus étroites ou exposées au vent.
Les voies rapides : les axes principaux de l’île
Le réseau de Fuerteventura est structuré autour de deux principales voies rapides situées sur la côte est. La FV-1 relie la capitale Puerto del Rosario à Corralejo au nord, tandis que la FV-2 relie Puerto del Rosario à Morro Jable au sud. Ces axes permettent de rejoindre rapidement les principaux centres urbains et touristiques de l’île.
Bien que ponctuées de traversées de villages ou de sections rétrogradées en routes nationales, elles restent les plus fluides et confortables pour les longues distances. Les limitations de vitesse varient généralement entre 100 et 120 km/h, avec une signalisation claire et une chaussée en bon état.
Les routes nationales : découvrir le caractère authentique de l’île
Le reste du réseau est constitué de routes nationales, identifiées par le préfixe FV suivi d’un numéro supérieur à 2 (par exemple FV-10, FV-20 ou FV-30). Ces routes assurent la liaison entre les localités secondaires, les zones rurales, les plages isolées et les sites naturels.
Généralement à une voie par sens, elles sont limitées à 90 km/h sauf indication contraire. Traversant des paysages désertiques, de petits villages blancs et des plaines pierreuses, elles permettent de découvrir le caractère authentique de Fuerteventura, même si certaines portions sont sinueuses ou étroites.
Les routes locales : accès aux villages et aux zones reculées
Les routes locales ou tertiaires sont identifiables par des numéros à trois chiffres, toujours précédés du préfixe FV (ex. FV-207, FV-605). Elles desservent les zones les plus reculées ou permettent des connexions entre les routes principales.
Leur vitesse est généralement limitée à 80 km/h, parfois moins dans les secteurs sinueux ou urbains. Leur gabarit peut être réduit et elles demandent une vigilance particulière, notamment dans les zones exposées au vent. Elles permettent d’accéder à des plages sauvages, des hameaux ou des points de départ de randonnée, offrant une immersion dans la Fuerteventura la plus authentique.
Les routes de montagne : spectacles assurés
Bien que Fuerteventura soit la plus plate des îles Canaries, quelques tronçons réclament une vigilance particulière en raison de leur tracé ou de l’environnement venteux et désertique. La route menant à Betancuria, ancienne capitale nichée dans une vallée encaissée, est l’une des plus sinueuses.
En empruntant la FV-30 depuis Pájara, les conducteurs franchissent plusieurs lacets sur une chaussée étroite mais praticable. La déclivité reste modérée et les panoramas, comme au Mirador de Morro Velosa, récompensent largement l’effort de concentration.
Les pistes : Fuerteventura sauvage et isolée
Au-delà des routes goudronnées, l’île possède plusieurs pistes carrossables, principalement dans les zones rurales ou protégées. Ces voies, souvent non asphaltées, permettent d’accéder à des plages isolées ou à des points de départ de randonnée.
Parmi les plus fréquentées figurent les pistes menant à Cofete, sur la presqu’île de Jandía, ou au volcan Calderón Hondo dans le nord. Les limitations de vitesse sur ces pistes varient entre 20 et 40 km/h. Elles offrent une expérience unique, permettant de découvrir Fuerteventura loin des circuits touristiques, à travers des paysages sauvages et intacts. Elles sont cependant souvent déconseillées ou interdites par les loueurs.
Les routes urbaines : circulation sécurisée
Dans les zones urbaines, qu’il s’agisse de la capitale Puerto del Rosario ou des petits villages côtiers ou de l’intérieur, les routes sont bien entretenues, asphaltées et limitées à 50 km/h.
Dans certaines zones résidentielles ou proches des écoles, cette limitation descend à 30 km/h, avec des ralentisseurs, passages piétons et aménagements pour la circulation douce. Ces routes facilitent une conduite sûre tout en permettant de découvrir la vie quotidienne et l’architecture locale.
La conduite à Fuerteventura
Conduire à Fuerteventura est une expérience généralement facile et agréable, d’autant plus que le carburant y est environ 40 % moins cher qu’en France métropolitaine. L’île, relativement étendue, offre des distances acceptables entre les principaux points d’intérêt, et son réseau routier de très bonne qualité permet de circuler sans stress particulier. La majorité des routes sont bien entretenues, correctement signalées et offrent une conduite fluide, même pour les conducteurs peu expérimentés. Il n’existe aucun péage sur l’île, ce qui rend les déplacements économiques et pratiques.
Le code de la route en vigueur est le code de l’Espagne continentale : la conduite se fait à droite et la priorité est donnée à droite sauf indication contraire. L’âge minimum pour conduire est de 18 ans, mais la plupart des agences de location exigent souvent 21 ou 23 ans avec au moins un an de permis. Il est obligatoire d’avoir dans le véhicule un gilet fluorescent et deux triangles de signalisation, normalement fournis par les loueurs. Bien que l’allumage des feux de croisement ne soit pas imposé, la plupart des véhicules de location en sont déjà équipés.
Certaines routes non goudronnées permettent d’accéder à des plages isolées ou à des coins reculés. Bien que de nombreux visiteurs les empruntent, les contrats d’assurance des voitures de location excluent généralement les dommages sur ces pistes. Les pneus peuvent éclater ou subir des détériorations à cause des cailloux et des irrégularités du terrain, il est donc conseillé de les éviter à moins de disposer d’un véhicule adapté.
Les règles locales comportent quelques spécificités à connaître. Il est interdit de conduire avec des tongs, et cette mesure est appliquée strictement. L’utilisation du téléphone portable est proscrite, même si le véhicule est à l’arrêt ; pour téléphoner, il faut se garer à l’écart de la circulation.
La manipulation d’un GPS en roulant est considérée comme une infraction grave. Bien que certains radars soient hors service, il convient de respecter scrupuleusement les limitations de vitesse, surtout sur les routes secondaires et les tronçons exposés au vent.
Le coût de la conduite à Fuerteventura
Conduire à Fuerteventura est une option pratique et économique pour explorer l’île en toute liberté. Grâce au prix avantageux du carburant (1,09 euros en août 2025) et à l’absence de péages, les déplacements se font sans dépenses excessives, que ce soit pour des trajets côtiers ou des excursions vers l’intérieur montagneux. Les routes bien entretenues réduisent la fatigue liée aux trajets, et permettent aux visiteurs d’organiser facilement des circuits variés.
Le stationnement à Fuerteventura peut se révéler délicat, surtout dans les grandes villes et les stations balnéaires très fréquentées. Il est recommandé de privilégier les parkings souterrains ou aménagés afin d’éviter de tourner longuement à la recherche d’une place. Aux abords des plages et dans les zones touristiques, la rareté des places, particulièrement en haute saison, oblige à anticiper.
Le paiement du stationnement se fait via des bornes ou horodateurs, et les contrôles sont fréquents. Il est essentiel de ne jamais se garer devant une entrée de garage, sur des lignes blanches ou jaunes, et de respecter les zones bleues à horaires limités. Les places réservées aux livraisons ou aux personnes handicapées doivent être strictement respectées, sous peine de fortes amendes.
Heureusement, de nombreux sites touristiques majeurs mettent à disposition des parkings gratuits, parfois goudronnés. Dans les zones plus naturelles ou près des points de départ de randonnées volcaniques, les accès peuvent se faire par des pistes non pavées. Dans ce cas, il est recommandé de rouler prudemment, à vitesse réduite, pour préserver le véhicule.
La circulation entre les îles
Bien que chaque île des Canaries soit autonome, l’archipel est composé de sept îles principales : Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Gomera, La Palma et El Hierro reliées par un réseau maritime régulier et bien organisé. Voyager en ferry constitue une option économique et agréable, offrant en prime la possibilité d’observer dauphins et autres espèces marines. Les traversées entre les ports sont fréquentes et permettent aux résidents comme aux visiteurs d’explorer l’archipel à leur rythme, sans recourir à l’avion.
Certaines îles peuvent être reliées par des trajets très courts. Par exemple, La Graciosa, au large de Lanzarote, est accessible depuis Órzola grâce à des ferrys réguliers opérés par Biosfera Express ou Lineas Romero. Mais à la différence des autres îles, il n’est pas possible d’y emmener sa voiture.
Ces traversées ne durent que quelques minutes et permettent d’emporter son véhicule, ce qui facilite grandement l’exploration de cette petite île à l’atmosphère tranquille.
Pour les liaisons inter-îles plus importantes, plusieurs compagnies assurent un service fiable et régulier. Naviera Armas, Biosferaexpress, Fred Olsen Express ou Lineas Romero proposent des traversées entre Tenerife, Gran Canaria, La Palma, Lanzarote et Fuerteventura, avec des horaires flexibles et des durées souvent courtes grâce aux distances réduites entre les ports.
Les ferrys permettent ainsi de relier Santa Cruz de Tenerife à Las Palmas, Los Cristianos à Santa Cruz de La Palma, ou Tenerife à Arrecife, offrant aux voyageurs la possibilité de planifier facilement un itinéraire maritime complet.
Ces traversées permettent d’emporter son véhicule motorisé, pratique pour découvrir les îles secondaires sans dépendre des transports locaux. Pour les destinations plus protégées ou les îlots inhabités, comme certains sites autour de La Palma ou El Hierro, l’accès se fait via des excursions organisées ou des bateaux privés. Ces sorties offrent une approche plus intime de la nature et permettent de visiter des zones autrement inaccessibles, idéales pour la randonnée, la plongée ou l’observation de la faune.
Enfin, voyager en bateau dans l’archipel combine confort et économie. Les ferrys sont accessibles à tous, avec des traversées fréquentes et des tarifs variables selon la saison. L’expérience permet non seulement de se déplacer efficacement d’île en île, mais aussi de profiter des panoramas uniques de l’océan Atlantique et de découvrir les contrastes entre les paysages volcaniques, les plages et les villages traditionnels des Canaries.
Quelle est la différence entre carte de crédit et carte de débit ?
Comme partout dans le monde, les loueurs à Fuerteventura acceptent uniquement les cartes de crédit pour certains d’entre eux et pour d’autres, tolèrent les cartes de débit sur lesquelles ils s’emparent lors de la réservation d’une caution qui sera bloquée pour un temps plus ou moins long. Mais en grande majorité, en Europe, les loueurs acceptent les deux types de carte.
Cette distinction importante est indiquée sur le site de BSP auto et il est essentiel de faire attention à cette mention, sous peine de se voir refuser la location au travers de son annulation pure et simple.
Si cette indication n’est pas indiquée clairement lors de la présentation des différents loueurs, après avoir écrit le nom de l’aéroport d’arrivée et de départ, il convient de se rendre sur les petits onglets : « informations importantes » dans lesquels ces indications seront mentionnées.
La réglementation européenne a créé et défini différentes catégories de cartes bancaires distinguées en cartes de crédit et cartes de débit.
Cette réglementation impose également que la mention de la catégorie à laquelle elles appartiennent soient imprimée sur la face recto de la carte. Ainsi, quelle que soit la marque de la carte bancaire : Visa, Mastercard, American express, elle sera de débit si cette inscription est présente en noir et en petit sur la carte.
Les cartes intégrées dans la catégorie « débit » sont les cartes à débit immédiat pour lesquelles les dépenses sont directement prélevées sur le compte. Elles portent la mention : « DEBIT ».
Les cartes intégrées dans la catégorie « crédit » sont les cartes dont les dépenses sont débitées de façon différée sur le compte. Il s’agit des cartes à débit ultérieur, dont le montant des opérations intervenues sur une période définie est débité en un seul montant, en général en fin de mois. Elles portent au recto la mention « CRÉDIT ».
Quels sont les éléments à surveiller lors d’une location de voiture à Fuerteventura ?
Louer une voiture à Fuerteventura est souvent indispensable pour explorer l’île en toute liberté. Cependant, certaines précautions sont essentielles pour éviter les désagréments. Comme ailleurs, les agences de location ont tendance à prédéfinir l’état du véhicule avant la remise des clés.
Un contrat mentionnant les éventuels dommages est signé électroniquement, et la présence d’un employé lors de la remise du véhicule est généralement réduite au strict minimum. Cette situation peut poser problème en cas de litige, notamment si des dégâts non signalés sont constatés au retour.
Lors de la prise en charge du véhicule, le client reçoit son contrat et peut directement récupérer la voiture. Il est crucial d’examiner attentivement ce document avant de signer, car tout élément omis pourrait être source de contestation lors du retour. La première chose à vérifier est la correspondance entre l’état du véhicule indiqué sur le contrat et son état réel. Cela inclut le kilométrage et le niveau de carburant, qui doivent être scrupuleusement contrôlés.
Si le modèle réservé n’est pas disponible, le loueur est tenu de fournir un véhicule de catégorie équivalente ou supérieure sans supplément. En revanche, si la voiture proposée est d’une catégorie inférieure, une compensation financière doit être accordée. Il convient également de s’assurer que les équipements réservés (GPS, siège bébé, roue de secours) sont bien présents dans le véhicule avant de quitter l’agence.
Un état des lieux minutieux du véhicule est indispensable. Idéalement, celui-ci devrait être réalisé en présence d’un employé, mais si ce n’est pas possible, le client devra procéder seul à un examen détaillé. Il faut inspecter l’ensemble de la carrosserie, y compris le toit et le bas de caisse, ainsi que les pneus. Une fois l’extérieur vérifié, il est nécessaire d’examiner l’intérieur du véhicule : état des sièges, du tableau de bord et des équipements de bord. Tout dommage constaté doit être documenté par des photos et mentionné sur l’état des lieux afin d’éviter toute responsabilité ultérieure.
En cas de problème mécanique durant la location, il est possible de demander un véhicule de remplacement ou le remboursement des frais de dépannage. Toutefois, il est impératif d’obtenir l’accord du loueur avant d’engager toute réparation. Un service d’assistance est généralement disponible en dehors des heures d’ouverture des agences.
Enfin, pendant la durée de la location, le locataire est responsable de l’entretien courant du véhicule, notamment du niveau d’huile, du niveau d’eau et de la pression des pneus. Toute dégradation survenue durant la location, sauf en cas de tiers responsable, sera à la charge du conducteur.
A Fuerteventura où les routes peuvent être étroites et parfois exposées aux intempéries, ces précautions sont d’autant plus importantes. Une vérification rigoureuse avant de prendre la route permet de voyager l’esprit tranquille et de profiter pleinement des paysages spectaculaires de l’archipel.
Quels sont les éléments à surveiller lors du retour d’une location de voiture à Fuerteventura ?
Comme pour toute location de voiture, à Fuerteventura, il est impératif de restituer le véhicule à la date et à l’heure convenues lors de la signature du contrat. En cas de dépassement, même de quelques heures, l’agence de location est en droit de facturer une journée complète supplémentaire. Il est donc recommandé d’anticiper d’éventuels retards.
Le véhicule doit être restitué avec le même niveau de carburant qu’au moment de la prise en charge, en général le plein. Si ce n’est pas respecté, le loueur appliquera un tarif plus élevé que les prix à la pompe, souvent accompagné de frais de service supplémentaires. Certaines stations-service, surtout en dehors des grandes villes, peuvent fermer tôt, notamment en basse saison. Il est donc prudent de faire le plein bien en avance, surtout si votre vol décolle tôt ou si vous restituez la voiture à une heure matinale.
Dans certains cas, il est possible de déposer les clés dans une boîte prévue à cet effet lorsque l’agence est fermée. Toutefois, le conducteur reste responsable du véhicule jusqu’à ce qu’un agent le prenne en charge officiellement. En cas de dommage constaté après coup, cela peut engendrer un litige, surtout s’il n’y a pas de preuves tangibles de l’état du véhicule au moment du retour.
Pour notre part, la location de voiture à Fuerteventura s’est déroulée de manière exemplaire du début à la fin. Au moment de la restitution, nous avons pris soin de nettoyer soigneusement l’intérieur du véhicule, comme nous le faisons systématiquement, par principe et par respect pour le prochain utilisateur. Nous ne concevons pas de rendre une voiture sale, même si cette condition n’est pas expressément exigée. Une fois sur le parking de l’agence, nous avons laissé notre clef dans la box prévue à cet effet et avons pu rejoindre notre vol.
Pour éviter toute contestation, il est fortement conseillé de demander un état des lieux de retour en présence d’un employé de l’agence. Si cela n’est pas possible, prendre des photos détaillées du véhicule (extérieur, intérieur, pneus, jantes) et de son emplacement de stationnement constitue une bonne précaution. Ces images peuvent s’avérer utiles en cas de réclamation injustifiée.
Enfin, même si les routes de l’île sont généralement en bon état, certaines portions de l’intérieur peuvent être plus difficiles à emprunter. En cas de problème mécanique, même mineur, il est recommandé de le signaler à l’agence dès que possible afin d’éviter toute responsabilité ultérieure. Une vigilance accrue lors du retour du véhicule permet de conclure votre séjour en toute sérénité, sans frais imprévus ni mauvaise surprise.
Conclusion
Notre expérience de location de voiture à Fuerteventura s’est révélée particulièrement satisfaisante, offrant une liberté totale pour explorer l’île selon nos envies et sans contrainte.
Avec un véhicule parfaitement adapté à la diversité des routes, allant des voies rapides modernes aux routes sinueuses de montagne, en passant par les ruelles urbaines ou les accès vers des zones rurales, nous avons parcouru des paysages variés et spectaculaires tout en profitant d’un confort et d’une sécurité appréciables. La prise en charge et la restitution du véhicule se sont effectuées avec simplicité et efficacité, renforçant le sentiment de sérénité tout au long du séjour.
Durant notre périple, nous avons pu apprécier un réseau routier globalement bien entretenu, des indications claires et un carburant à prix très avantageux, rendant nos déplacements à la fois pratiques et économiques. L’absence de péages et la fluidité de la circulation ont contribué à rendre chaque trajet agréable, qu’il s’agisse de longer la côte ou de rejoindre des villages de l’intérieur.
Malgré quelques difficultés ponctuelles de stationnement dans les zones les plus touristiques, la voiture s’est imposée comme un allié indispensable pour découvrir l’île en toute autonomie. Elle a permis d’accéder facilement aux plages isolées, aux sites naturels reculés et aux points de vue panoramiques, souvent hors de portée des transports en commun.
