Gran Canaria, troisième île de l’archipel des Canaries par la superficie (1 560 km²), se distingue par la richesse et la variété de ses paysages.
Entre vallées verdoyantes, ravins spectaculaires, sommets volcaniques, forêts de pins de Tamadaba et dunes dorées de Maspalomas, elle offre un contraste saisissant qui lui vaut le surnom de « continent en miniature ». Les vastes plages baignées par l’Atlantique cohabitent avec des reliefs escarpés et des villages traditionnels, dessinant une mosaïque de découvertes pour les voyageurs.
Grâce à son climat subtropical doux et stable, l’île est une destination idéale toute l’année. Tandis que les stations balnéaires du sud, comme Playa del Inglés, Puerto Rico ou Maspalomas, attirent les amateurs de soleil et de farniente, l’intérieur montagneux dévoile des villages authentiques tels que Teror, Tejeda ou Arucas. À l’est, Las Palmas de Gran Canaria séduit par son dynamisme urbain, ses musées et sa plage de Las Canteras, tandis que la moitié occidentale, plus rurale et montagneuse, classée Réserve de biosphère par l’UNESCO, séduit les amoureux de nature préservée.
Pour explorer une île aussi diversifiée, la voiture reste la meilleure solution. Elle permet de relier facilement les plages ensoleillées du sud aux routes sinueuses des montagnes centrales, d’accéder aux dunes de Maspalomas comme aux panoramas du Roque Nublo, ou encore de rejoindre les villages coloniaux disséminés sur les hauteurs.
Louer un véhicule garantit ainsi une liberté totale de mouvement, indispensable pour savourer la richesse de ce territoire contrasté.
Le réseau routier de Gran Canaria est moderne et bien entretenu, avec une autoroute (GC-1) reliant Las Palmas au sud en longeant la côte est. Toutefois, à l’intérieur des terres, les routes deviennent plus étroites, serpentant entre ravins et pentes abruptes. La conduite y reste agréable, mais elle exige une vigilance accrue, surtout face aux virages serrés, aux vents parfois puissants et aux cyclistes nombreux qui empruntent les routes de montagne.
La location de voiture est simple et accessible, avec de nombreuses agences disponibles dès l’aéroport de Las Palmas et dans toutes les grandes stations balnéaires. L’offre est variée : citadines pour circuler facilement dans la capitale, berlines confortables pour les longs trajets ou SUV adaptés aux routes escarpées de l’intérieur et aux itinéraires panoramiques. Avant de prendre la route, il est recommandé de vérifier l’état général du véhicule (pneus, freins, climatisation) et de prévoir une carte hors ligne pour pallier les zones où le réseau est plus faible.
Explorer Gran Canaria en voiture permet d’accéder à des sites incontournables comme le Roque Nublo, les paysages volcaniques de la Caldera de Bandama, sans oublier les plages sauvages de l’ouest. Cette liberté de mouvement offre aussi la possibilité de s’arrêter dans un village de montagne pour déguster un fromage local, de longer les falaises de la côte nord ou de découvrir les cultures en terrasses caractéristiques de l’île.
Pour les lecteurs intéressés de découvrir en images notre voyage à Gran Canaria, n’hésitez pas à vous rendre sur notre récit de voyage photographique, composé de près de 2000 photos qui successivement, vous montre le vrai visage de cette île surprenante.
La préparation du voyage
Pour notre voyage, nous arrivons en avion depuis Lanzarote, après seulement une heure de vol. Afin de profiter pleinement de la diversité de l’île, nous avons découpé notre séjour en trois étapes : une nuit à Teror pour explorer le centre montagneux et ses villages, quatre nuits à PuertoRico pour rayonner vers le sud-ouest, l’ouest et le nord-ouest, puis trois nuits à Maspalomas pour parcourir le sud-est, l’est et le nord-est. Cette organisation permet de limiter les longs trajets quotidiens et de mieux s’imprégner de chaque région.
Bien que l’île ne soit pas immense, son relief accidenté impose parfois de longs détours pour relier deux points. La voiture devient alors indispensable pour gagner du temps et accéder à des lieux moins fréquentés. Entre les routes côtières rapides et les lacets montagneux spectaculaires, chaque trajet offre des panoramas variés sur l’océan, les ravins et les villages perchés.
Pour parcourir ces routes contrastées, nous optons pour la location d’un SUV automatique, offrant confort et sécurité, aussi bien sur l’autoroute côtière que sur les routes escarpées de l’intérieur. Louer un véhicule de catégorie supérieure permet d’affronter sans difficulté les fortes pentes, les virages serrés et les trajets plus exigeants vers les sommets volcaniques.
Nous choisissons de passer par BSP Auto, une agence que nous connaissions déjà pour sa fiabilité et ses tarifs compétitifs. Le coût de la location reste raisonnable pour un véhicule de ce type, et nous apprécions le fait de pouvoir compter sur un modèle récent, bien entretenu, et adapté aux particularités du réseau routier de l’île. Grâce à cette organisation, nous profitons pleinement de notre road trip, en toute liberté, au rythme des routes, entre volcans, plages turquoise, villages blanchis à la chaux et paysages lunaires.
BSP auto, un loueur international fiable et sécurisé
BSP auto est noté 9/10 au travers des avis certifiés ; l’agence collabore avec de nombreux guides et agences de voyage. BSP auto est une centrale de réservation qui permet grâce à un moteur en ligne simple et efficace de réserver un véhicule dans le monde entier en permettant à ses clients de comparer les offres des plus grands loueurs professionnels et en ce sens, dénicher le meilleur tarif.
Grâce au site Internet de l’agence, les voyageurs peuvent louer une voiture pour un prix optimisé, en remplissant un formulaire simplifié en ligne, après avoir choisi parmi les nombreux loueurs proposés, l’entreprise locale qui répondra au mieux aux critères escomptés.
Avec le comparateur proposé par l’agence, les clients ont ainsi la garantie de bénéficier de tarifs avantageux pouvant être filtrés en prenant en compte nombre de services exclusifs : kilométrage illimité, annulation, assurance complète.
BSP Auto est implantée à Paris au 38, avenue du général Michel Bizot, dans le douzième arrondissement ; l’agence est enregistrée au RCS de Paris sous le n° 417 509 775.
BSP Auto est titulaire de la licence d’agent de voyages n° LI 075050035 et a déposé une garantie financière auprès de GROUPAMA assurance.
Le loueur possède une plateforme téléphonique ouverte 7 jours sur 7 de 9 h à 20 h en semaine et de 9 h à 19 h le Week-end et les jours fériés. La plateforme est joignable au 01 86 26 90 80 pour la France et au 00 33 1 43 46 20 74 pour l’étranger.
Les modalités de la réservation pour réussir notre road trip
Étant donné que nous avons déjà réservé avec l’agence BSP auto, nous connaissons son site Internet que nous trouvons ergonomique et facile d’accès.
A l’instar de notre première location avec le loueur, nous écrivons en plein cœur de l’écran, la date de notre location, l’heure et le nom de l’aéroport. Pour Gran Canaria, ce sera l’aéroport international de l’île.
Immédiatement, nous voyons apparaître à l’écran, toute une série de véhicule en provenance de nombreux loueurs, avec comme possibilité de choix :
Les catégories : mini-éco, économique, compacte, routière, grande routière, monospace, prestige et SUV.
Les critères : kilométrage illimité, boîte automatique, le nombre de places, le lieu de récupération du véhicule.
Le moteur : thermique ou électrique.
Les packages : standard ou Zéro franchise.
Les loueurs locaux.
A l’instar des pays européens qui possèdent un réseau routier correct, Gran Canaria dépendant de l’Espagne est bien dotée en infrastructure de circulation.
Quand bien même, le territoire dispose d’un réseau routier correct, il est composé de nombreuses routes sinueuses, nous faisant opter pour la catégorie SUV ou 4/4. En boîte automatique, afin de ne pas nous épuiser lors des changements de vitesse, surtout lors de la circulation en montagne où la conduite peut s’avérer changeante rapidement.
Nous choisissons l’agence Avis dont la renommée n’est plus à prouver.
Nous bénéficions ainsi de la climatisation (du fait des températures froides que nous allons rencontrer) et des kilomètres illimités. Nous choisissons également de souscrire lors de la réservation à l’assurance Allianz qui permet d’être intégralement remboursé de tout dommage sur le véhicule.
Nous sommes également informés qu’un dépôt de garantie sera bloqué sur notre carte par le loueur, mais pas débité. Et ce afin de payer les éventuels dommages ou autres montants.
Nous apprenons également que si nous ne récupérons pas notre location ou que si nous l’annulons moins de 48 heures avant la date d’arrivée, des frais de 50 euros nous seront retirés. Une somme assez faible.
La réception du véhicule à l’aéroport de Gran Canaria
Après un court vol d’une heure depuis Lanzarote, nous atterrissons à l’aéroport international de Gran Canaria, l’une des principales portes d’entrée de l’archipel. Le trajet s’est déroulé sans encombre et, dès notre sortie de l’avion, nous ressentons l’air doux et océanique propre à cette île au climat subtropical. La lumière éclatante et les brises marines annoncent un séjour placé sous le signe de la découverte et de la liberté.
Dans le terminal tout aussi moderne que Lanzarote, l’ambiance est animée et cosmopolite, rythmée par l’arrivée de voyageurs venus profiter des paysages variés de l’île, entre plages dorées et reliefs montagneux. Nous nous dirigeons vers le comptoir d’Avis, où nous avons réservé notre véhicule. Contrairement à d’autres agences, leur bureau est parfaitement intégré à l’aéroport, ce qui simplifie les démarches. Le personnel nous accueille avec professionnalisme et amabilité, prenant soin de nous expliquer clairement les conditions de la location et de répondre à nos questions avec efficacité.
Nous choisissons à regret de payer le pré-plein de la voiture, étant donné qu’à notre retour, de bon matin, aucun employé ne sera présent pour réceptionner le véhicule et que les stations-services seront encore fermées, le contrat prévoyant que le plein doit être fait dans un rayon de 10 kilomètres de l’aéroport, avec ticket à l’appui. Ce pré-plein nous coûtant 57 euros alors que le plein du véhicule ne revenant qu’à une quarantaine d’euros au maximum.
Une fois notre contrat en poche, nous traversons la rue pour rejoindre le bâtiment annexe où s’effectue la remise des voitures. Là, nous découvrons notre véhicule réservé : une Citroën DS automatique de couleur rouge, récente et adaptée aux routes variées de Gran Canaria. Mais à la vérification, une déconvenue apparaît : le véhicule présente des traces de saleté ainsi que plusieurs bosses qui ne figurent pas dans le contrat initial.
Par précaution, nous contactons aussitôt l’agent présent dans le bureau annexe. Celui-ci réagit avec sérieux et efficacité, corrige immédiatement le dossier en ajoutant l’ensemble des défauts constatés et nous propose même de changer de véhicule. Le temps nous manquant et le modèle convenant malgré tout à nos besoins, nous choisissons de conserver cette DS rouge. Cette transparence et cette réactivité nous rassurent et confirment le sérieux du service.
Nous prenons alors place à bord. La boîte automatique assure une conduite souple et agréable, les sièges sont confortables, et la climatisation diffuse une fraîcheur bienvenue. Après avoir réglé le GPS intégré sur notre première étape, nous quittons calmement le parking de l’aéroport, portés par l’excitation d’un nouveau voyage.
Le réseau routier de Gran Canaria : un voyage entre mer et montagnes
Gran Canaria se distingue par un réseau routier dense et bien structuré, qui facilite la découverte de ses paysages contrastés. L’île, bien que relativement compacte, présente une géographie marquée par de forts dénivelés, des ravins profonds et des reliefs volcaniques, rendant chaque trajet unique. Les routes s’étendent de la capitale Las Palmas aux plages du sud, des stations balnéaires aux villages perchés, et permettent de parcourir l’île du nord au sud en environ une heure et demie.
Ce maillage routier rend les déplacements non seulement pratiques, mais aussi particulièrement agréables, tant les panoramas sont variés.
Voyager en voiture à Gran Canaria, permet aussi d’embrasser une grande diversité de paysages. La côte nord dévoile ses falaises abruptes, le sud ses étendues de dunes et de plages dorées, tandis que l’intérieur réserve des panoramas spectaculaires sur des montagnes, des forêts et des vallées encaissées. Chaque trajet devient une expérience en soi, où l’on passe en quelques kilomètres d’un décor maritime à un environnement de haute montagne. Le réseau routier se révèle ainsi être un atout essentiel pour profiter pleinement de la richesse de l’île.
Les autoroutes : l’épine dorsale de l’île
Les autoroutes, modernes et bien entretenues, constituent la colonne vertébrale du réseau routier de Gran Canaria. La GC-1 relie Las Palmas à Puerto de Mogán, en longeant la côte sud-est et en desservant des destinations touristiques majeures comme Maspalomas et Playa del Inglés. Elle permet de rejoindre rapidement les zones balnéaires depuis la capitale et l’aéroport, offrant à la fois rapidité et confort. La GC-2 longe la côte nord-ouest jusqu’à Agaete, un trajet ponctué de panoramas marins spectaculaires. Enfin, la GC-3 contourne Las Palmas et connecte ces deux grands axes, facilitant la circulation autour de la capitale.
Ces autoroutes sont limitées au maximum à 120 km/h et offrent des conditions de conduite fluides et sécurisées. Elles permettent de gagner du temps sur des trajets qui, sans elles, seraient ralentis par le relief escarpé de l’île.
Toutefois, même en empruntant ces axes rapides, les voyageurs ne sont jamais privés de paysages, car les autoroutes offrent régulièrement des points de vue sur l’océan, les ravins ou les montagnes en arrière-plan. Elles sont idéales pour combiner efficacité et découverte visuelle, tout en reliant facilement les principaux pôles touristiques.
Les routes nationales : immersion au cœur de l’île
Les routes nationales, identifiées par des numéros à deux chiffres, invitent à pénétrer dans l’intérieur montagneux de Gran Canaria. La plus emblématique est sans doute la GC-60, qui débute à Maspalomas et grimpe progressivement vers les sommets volcaniques jusqu’à Tejeda. Ce trajet sinueux, jalonné de villages pittoresques et de paysages grandioses, est une véritable aventure pour les voyageurs en quête d’authenticité. Ces routes sont limitées à 90 km/h, mais leur tracé tortueux impose souvent une allure plus réduite, offrant ainsi le temps d’admirer la beauté environnante.
Circuler sur ces routes permet d’accéder à des sites emblématiques tels que le Roque Nublo, la Caldera de Tejeda ou les ravins spectaculaires qui entaillent le relief. Elles dévoilent une facette plus traditionnelle de l’île, faite de cultures en terrasse, de maisons blanches accrochées aux pentes et de panoramas qui se transforment à chaque virage. Ces routes nationales ne sont pas seulement un moyen de transport, mais une immersion dans l’âme montagnarde de Gran Canaria.
Les routes locales : accès aux villages et miradors
Les routes locales, numérotées à trois chiffres, sont le maillon qui relie les petites communes aux grands axes. Elles offrent un accès direct aux villages authentiques, aux hameaux perchés et aux zones naturelles moins fréquentées. Leur tracé étroit et sinueux demande une conduite prudente, mais elles révèlent une richesse insoupçonnée. S’y découvrent des points de vue spectaculaires sur les vallées, des zones agricoles en terrasse et des paysages façonnés par les éruptions volcaniques.
Ces routes sont limitées entre 60 et 80 km/h, ce qui laisse le temps d’apprécier chaque détour. Elles permettent de rejoindre des miradors réputés, des sentiers de randonnée ou des criques isolées, souvent hors des circuits touristiques classiques. Pour ceux qui cherchent à s’éloigner de l’agitation des stations balnéaires, ces routes locales constituent un véritable trésor, donnant accès à la Gran Canaria intime et authentique.
Les routes de montagne : spectacles garantis
Gran Canaria est célèbre pour ses routes de montagne, qui comptent parmi les plus impressionnantes d’Espagne. La GC-200, reliant Agaete à La Aldea de San Nicolás, est un parcours légendaire, jalonné de virages serrés et de panoramas à couper le souffle sur l’Atlantique. Bien qu’une partie ait été remplacée par un tunnel, l’ancienne portion reste accessible et attire les conducteurs en quête de sensations fortes. Ces routes exigent prudence et patience, mais elles récompensent par des vues spectaculaires.
D’autres itinéraires, comme la GC-60 ou la GC-210, serpentent au cœur du relief volcanique, offrant des dénivelés impressionnants et des paysages grandioses. Ces trajets permettent d’accéder aux sommets et aux vallées les plus reculées de l’île, souvent hors d’atteinte des grands axes. Chaque virage révèle une nouvelle perspective, qu’il s’agisse d’une mer de nuages, d’un ravin vertigineux ou d’un panorama sur l’océan lointain. Les routes de montagne transforment ainsi chaque déplacement en aventure visuelle et émotionnelle.
Les pistes : la Gran Canaria sauvage
En dehors du réseau asphalté, certaines pistes carrossables permettent de rejoindre des zones isolées et de s’aventurer au plus près de la nature sauvage. Ces chemins conduisent notamment vers des exploitations agricoles reculées ou des sites tertiaires. Leur état varie selon les saisons, et la prudence est de mise, en particulier par temps humide ou dans le brouillard. Ces pistes sont limitées à des vitesses réduites, entre 20 et 40 km/h, et exigent une attention constante.
Ces parcours offrent cependant une expérience unique : celle de découvrir une Gran Canaria loin des circuits touristiques. Ils mènent à des miradors spectaculaires, à des forêts de pins ou à des zones volcaniques préservées. Bien que moins accessibles, ces chemins dévoilent une facette plus sauvage de l’île, réservée aux voyageurs curieux et patients, prêts à sacrifier la rapidité au profit de l’émerveillement.
Les routes urbaines : circulation apaisée et contrôlée
Dans les villes et villages de Gran Canaria, les routes urbaines sont conçues pour une circulation fluide et sécurisée. Les limitations de vitesse varient entre 30 et 50 km/h selon les zones, avec des aménagements fréquents tels que ralentisseurs, feux de signalisation et passages piétons. À Las Palmas, la circulation peut parfois être dense, mais le réseau est bien organisé et les infrastructures modernes facilitent la conduite. Dans les petites localités, les rues sont souvent étroites, invitant à rouler avec prudence.
Ces routes urbaines sont aussi l’occasion de découvrir la vie quotidienne des habitants. Elles traversent des quartiers animés, des marchés traditionnels ou des zones résidentielles tranquilles, offrant une vision différente de l’île, loin des paysages grandioses. Conduire en milieu urbain à Gran Canaria, permet d’entrer en contact avec l’atmosphère locale et percevoir l’équilibre entre modernité et traditions.
La conduite à Gran Canaria
Conduire à Gran Canaria est une expérience généralement facile et agréable, rendue encore plus attractive par un carburant environ 40 % moins cher qu’en France métropolitaine.
L’île, plus vaste que certaines autres des Canaries, reste malgré tout accessible grâce à des distances raisonnables entre les principaux points d’intérêt. Son réseau routier de très bonne qualité permet de rejoindre aussi bien les stations balnéaires du sud que les villages de montagne, sans stress particulier. La majorité des routes sont bien entretenues et correctement signalées, ce qui rassure même les conducteurs peu expérimentés. À cela s’ajoute un avantage considérable : l’absence totale de péages sur l’île.
Le code de la route appliqué est identique à celui de l’Espagne continentale. La conduite se fait à droite, avec priorité à droite sauf indication contraire. L’âge légal minimum pour conduire est de 18 ans, mais les agences de location exigent généralement 21 ou 23 ans et au moins un an de permis. Dans chaque véhicule, il est obligatoire de disposer d’un gilet fluorescent et de deux triangles de signalisation, habituellement fournis par les loueurs. Bien que l’usage des feux de croisement de jour ne soit pas obligatoire aux Canaries, la plupart des véhicules de location en sont déjà équipés.
Les règles locales comportent quelques spécificités qu’il convient de connaître. Par exemple, conduire avec des tongs est explicitement interdit et cette règle est appliquée avec rigueur. L’utilisation du téléphone portable est strictement prohibée, même si le véhicule est à l’arrêt en bord de route. Pour téléphoner, il est obligatoire de sortir de la circulation et de se garer à l’écart. La manipulation d’un GPS en conduisant est également considérée comme une infraction grave. Enfin, bien que certains radars soient hors service, il reste nécessaire de respecter scrupuleusement les limitations de vitesse, notamment sur les routes de montagne où les virages serrés exigent prudence et vigilance.
Gran Canaria possède aussi quelques routes non pavées qui mènent vers des plages isolées ou des coins reculés. Bien que de nombreux visiteurs les empruntent, il faut savoir que les contrats d’assurance des voitures de location excluent généralement les dommages sur ces pistes. Les risques de crevaison ou de détérioration sont réels en raison des cailloux et des irrégularités du terrain. Il est donc préférable de les éviter, sauf si l’on dispose d’un véhicule adapté.
Le coût de la conduite à Gran Canaria
Conduire à Gran Canaria est une option pratique et économique pour explorer l’île en toute liberté. Grâce au prix avantageux du carburant et à l’absence de péages, les déplacements se font sans dépenses excessives, que ce soit pour des trajets côtiers ou des excursions vers l’intérieur montagneux. Les routes bien entretenues réduisent la fatigue liée aux trajets, et permettent aux visiteurs d’organiser facilement des circuits variés.
Le stationnement, en revanche, peut parfois poser des difficultés. Dans les grandes villes comme Las Palmas, mais aussi dans les stations balnéaires très fréquentées, trouver une place en surface relève souvent du défi, surtout en haute saison. Pour éviter de perdre du temps à chercher, il est recommandé de privilégier les parkings souterrains ou aménagés à proximité des sites touristiques. Autour des plages et des zones les plus touristiques, la rareté des places impose une bonne anticipation.
Le paiement du stationnement se fait généralement via des horodateurs, et les contrôles sont fréquents. Il est important de respecter les règles locales : ne jamais se garer devant une entrée de garage, sur des lignes blanches ou jaunes, et n’utiliser les zones bleues que selon les horaires indiqués. Les places réservées aux livraisons ou aux personnes handicapées sont strictement surveillées, et les amendes peuvent être élevées en cas d’infraction.
Heureusement, de nombreux sites touristiques majeurs mettent à disposition des parkings gratuits, parfois goudronnés. Toutefois, dans les zones plus naturelles, les accès se font parfois par des pistes non pavées. Dans ce cas, il convient de rouler avec précaution, à vitesse réduite, pour préserver le véhicule. Cette diversité dans les conditions de stationnement et de circulation fait partie de l’expérience de conduite sur l’île.
En résumé, entre coût de carburant réduit, absence de péages et routes de qualité, conduire à Gran Canaria est une solution idéale pour profiter pleinement des paysages contrastés et variés de l’île, à condition de rester vigilant sur le stationnement et d’éviter les pistes non asphaltées.
La circulation entre les îles
Bien que chaque île des Canaries soit autonome, l’archipel est composé de sept îles principales : Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Gomera, La Palma et El Hierro reliées par un réseau maritime régulier et bien organisé. Voyager en ferry constitue une option économique et agréable, offrant en prime la possibilité d’observer dauphins et autres espèces marines. Les traversées entre les ports sont fréquentes et permettent aux résidents comme aux visiteurs d’explorer l’archipel à leur rythme, sans recourir à l’avion.
Certaines îles peuvent être reliées par des trajets très courts. Par exemple, La Graciosa, au large de Lanzarote, est accessible depuis Órzola grâce à des ferrys réguliers opérés par Biosfera Express ou Lineas Romero. Mais à la différence des autres îles, il n’est pas possible d’y emmener sa voiture.
Ces traversées ne durent que quelques minutes et permettent d’emporter son véhicule, ce qui facilite grandement l’exploration de cette petite île à l’atmosphère tranquille.
Pour les liaisons inter-îles plus importantes, plusieurs compagnies assurent un service fiable et régulier. Naviera Armas, Biosferaexpress, Fred Olsen Express ou Lineas Romero proposent des traversées entre Tenerife, Gran Canaria, La Palma, Lanzarote et Fuerteventura, avec des horaires flexibles et des durées souvent courtes grâce aux distances réduites entre les ports.
Les ferrys permettent ainsi de relier Santa Cruz de Tenerife à Las Palmas, Los Cristianos à Santa Cruz de La Palma, ou Tenerife à Arrecife, offrant aux voyageurs la possibilité de planifier facilement un itinéraire maritime complet.
Ces traversées permettent d’emporter son véhicule motorisé, pratique pour découvrir les îles secondaires sans dépendre des transports locaux. Pour les destinations plus protégées ou les îlots inhabités, comme certains sites autour de La Palma ou El Hierro, l’accès se fait via des excursions organisées ou des bateaux privés. Ces sorties offrent une approche plus intime de la nature et permettent de visiter des zones autrement inaccessibles, idéales pour la randonnée, la plongée ou l’observation de la faune.
Enfin, voyager en bateau dans l’archipel combine confort et économie. Les ferrys sont accessibles à tous, avec des traversées fréquentes et des tarifs variables selon la saison. L’expérience permet non seulement de se déplacer efficacement d’île en île, mais aussi de profiter des panoramas uniques de l’océan Atlantique et de découvrir les contrastes entre les paysages volcaniques, les plages et les villages traditionnels des Canaries.
Quelle est la différence entre carte de crédit et carte de débit ?
Comme partout dans le monde, les loueurs à Gran Canaria acceptent uniquement les cartes de crédit pour certains d’entre eux et pour d’autres, tolèrent les cartes de débit sur lesquelles ils s’emparent lors de la réservation d’une caution qui sera bloquée pour un temps plus ou moins long. Mais en grande majorité, en Europe, les loueurs acceptent les deux types de carte.
Cette distinction importante est indiquée sur le site de BSP auto et il est essentiel de faire attention à cette mention, sous peine de se voir refuser la location au travers de son annulation pure et simple.
Si cette indication n’est pas indiquée clairement lors de la présentation des différents loueurs, après avoir écrit le nom de l’aéroport d’arrivée et de départ, il convient de se rendre sur les petits onglets : « informations importantes » dans lesquels ces indications seront mentionnées.
La réglementation européenne a créé et défini différentes catégories de cartes bancaires distinguées en cartes de crédit et cartes de débit.
Cette réglementation impose également que la mention de la catégorie à laquelle elles appartiennent soient imprimée sur la face recto de la carte. Ainsi, quelle que soit la marque de la carte bancaire : Visa, Mastercard, American express, elle sera de débit si cette inscription est présente en noir et en petit sur la carte.
Les cartes intégrées dans la catégorie « débit » sont les cartes à débit immédiat pour lesquelles les dépenses sont directement prélevées sur le compte. Elles portent la mention : « DEBIT ».
Les cartes intégrées dans la catégorie « crédit » sont les cartes dont les dépenses sont débitées de façon différée sur le compte. Il s’agit des cartes à débit ultérieur, dont le montant des opérations intervenues sur une période définie est débité en un seul montant, en général en fin de mois. Elles portent au recto la mention « CRÉDIT ».
Quels sont les éléments à surveiller lors d’une location de voiture à Gran Canaria ?
Louer une voiture à Gran Canaria est souvent indispensable pour explorer l’île en toute liberté. Cependant, certaines précautions sont essentielles pour éviter les désagréments. Comme ailleurs, les agences de location ont tendance à prédéfinir l’état du véhicule avant la remise des clés.
Un contrat mentionnant les éventuels dommages est signé électroniquement, et la présence d’un employé lors de la remise du véhicule est généralement réduite au strict minimum. Cette situation peut poser problème en cas de litige, notamment si des dégâts non signalés sont constatés au retour.
Lors de la prise en charge du véhicule, le client reçoit son contrat et peut directement récupérer la voiture. Il est crucial d’examiner attentivement ce document avant de signer, car tout élément omis pourrait être source de contestation lors du retour. La première chose à vérifier est la correspondance entre l’état du véhicule indiqué sur le contrat et son état réel. Cela inclut le kilométrage et le niveau de carburant, qui doivent être scrupuleusement contrôlés.
Si le modèle réservé n’est pas disponible, le loueur est tenu de fournir un véhicule de catégorie équivalente ou supérieure sans supplément. En revanche, si la voiture proposée est d’une catégorie inférieure, une compensation financière doit être accordée. Il convient également de s’assurer que les équipements réservés (GPS, siège bébé, roue de secours) sont bien présents dans le véhicule avant de quitter l’agence.
Un état des lieux minutieux du véhicule est indispensable. Idéalement, celui-ci devrait être réalisé en présence d’un employé, mais si ce n’est pas possible, le client devra procéder seul à un examen détaillé. Il faut inspecter l’ensemble de la carrosserie, y compris le toit et le bas de caisse, ainsi que les pneus. Une fois l’extérieur vérifié, il est nécessaire d’examiner l’intérieur du véhicule : état des sièges, du tableau de bord et des équipements de bord. Tout dommage constaté doit être documenté par des photos et mentionné sur l’état des lieux afin d’éviter toute responsabilité ultérieure.
En cas de problème mécanique durant la location, il est possible de demander un véhicule de remplacement ou le remboursement des frais de dépannage. Toutefois, il est impératif d’obtenir l’accord du loueur avant d’engager toute réparation. Un service d’assistance est généralement disponible en dehors des heures d’ouverture des agences.
Enfin, pendant la durée de la location, le locataire est responsable de l’entretien courant du véhicule, notamment du niveau d’huile, du niveau d’eau et de la pression des pneus. Toute dégradation survenue durant la location, sauf en cas de tiers responsable, sera à la charge du conducteur.
A Gran Canaria où les routes peuvent être étroites et parfois exposées aux intempéries, ces précautions sont d’autant plus importantes. Une vérification rigoureuse avant de prendre la route permet de voyager l’esprit tranquille et de profiter pleinement des paysages spectaculaires de l’archipel.
Quels sont les éléments à surveiller lors du retour d’une location de voiture à Gran Canaria ?
Comme pour toute location de voiture, à Gran Canaria, il est impératif de restituer le véhicule à la date et à l’heure convenues lors de la signature du contrat. En cas de dépassement, même de quelques heures, l’agence de location est en droit de facturer une journée complète supplémentaire. Il est donc recommandé d’anticiper d’éventuels retards.
Le véhicule doit être restitué avec le même niveau de carburant qu’au moment de la prise en charge, en général le plein. Si ce n’est pas respecté, le loueur appliquera un tarif plus élevé que les prix à la pompe, souvent accompagné de frais de service supplémentaires. Certaines stations-service, surtout en dehors des grandes villes, peuvent fermer tôt, notamment en basse saison. Il est donc prudent de faire le plein bien en avance, surtout si votre vol décolle tôt ou si vous restituez la voiture à une heure matinale.
Dans certains cas, il est possible de déposer les clés dans une boîte prévue à cet effet lorsque l’agence est fermée. Toutefois, le conducteur reste responsable du véhicule jusqu’à ce qu’un agent le prenne en charge officiellement. En cas de dommage constaté après coup, cela peut engendrer un litige, surtout s’il n’y a pas de preuves tangibles de l’état du véhicule au moment du retour.
Pour notre part, la location de voiture à Gran Canaria s’est déroulée de manière exemplaire du début à la fin. Au moment de la restitution, nous avons pris soin de nettoyer soigneusement l’intérieur du véhicule, comme nous le faisons systématiquement, par principe et par respect pour le prochain utilisateur. Nous ne concevons pas de rendre une voiture sale, même si cette condition n’est pas expressément exigée. Une fois sur le parking de l’agence, nous avons laissé notre clef dans la box prévue à cet effet. En amont, nous avions déjà régler le pré-plein proposé par l’agence, ce qui nous a coûté la somme de 57 euros, soit 30% plus cher que si nous nous en étions occupé.
Pour éviter toute contestation, il est fortement conseillé de demander un état des lieux de retour en présence d’un employé de l’agence. Si cela n’est pas possible, prendre des photos détaillées du véhicule (extérieur, intérieur, pneus, jantes) et de son emplacement de stationnement constitue une bonne précaution. Ces images peuvent s’avérer utiles en cas de réclamation injustifiée.
Enfin, même si les routes de l’île sont généralement en bon état, certaines portions de l’intérieur peuvent être plus difficiles à emprunter. En cas de problème mécanique, même mineur, il est recommandé de le signaler à l’agence dès que possible afin d’éviter toute responsabilité ultérieure. Une vigilance accrue lors du retour du véhicule permet de conclure votre séjour en toute sérénité, sans frais imprévus ni mauvaise surprise.
Conclusion
Notre expérience de location de voiture à Gran Canaria s’est révélée particulièrement satisfaisante, offrant une liberté totale pour explorer l’île selon nos envies et sans contrainte.
Avec un véhicule parfaitement adapté à la diversité des routes, allant des voies rapides modernes aux routes sinueuses de montagne, en passant par les ruelles urbaines ou les accès vers des zones rurales, nous avons parcouru des paysages contrastés et spectaculaires tout en profitant d’un confort et d’une sécurité appréciables. La prise en charge et la restitution du véhicule se sont déroulées avec simplicité et efficacité, renforçant le sentiment de sérénité tout au long du séjour.
Durant notre périple, nous avons pu apprécier un réseau routier globalement bien entretenu, des indications claires et un carburant à prix très avantageux, rendant nos déplacements à la fois pratiques et économiques. Malgré quelques difficultés ponctuelles de stationnement dans les zones les plus touristiques, la voiture s’est imposée comme un allié indispensable, permettant de rejoindre aussi bien les plages du sud que les villages de l’intérieur ou les sommets montagneux, en toute autonomie.
Louer une voiture à Gran Canaria s’est avéré être le choix le plus judicieux pour profiter pleinement de l’île et de ses trésors. Passer par un service de location fiable et transparent, comme Bsp ou les agences reconnues, a largement contribué à la réussite de cette expérience, en garantissant une organisation fluide et sans mauvaises surprises.
Nous recommandons cette solution à tous ceux qui souhaitent découvrir Gran Canaria et les autres îles Canaries dans les meilleures conditions, avec la liberté de dépasser les itinéraires classiques et d’accéder à des lieux plus authentiques, pour un voyage riche, varié et véritablement personnalisé.
